的杨广的败家项目，但在他众多的败家项目之中，绝对是极其重要的一个。

至于说什么罪在当代，功在千秋的事情，不是在扯淡吗？

现在的百姓才是你统治的子民，让自己统治下的子民尸横遍野，苦不堪言，然后腆着一张脸说什么功在千秋，不过是一张遮羞布罢了！

虽然说皇帝这个职业一定要厚脸皮，可厚脸皮和不要脸是两回事！

故而，李翔虽然清楚运河项目对于开发南方以及统治东南亚的好处。

但是，一直以来都只是一个想法，并没有下定这个决心。

毕竟，大晋在南方可不止这一个项目。

目前的大晋，在南方的交州、南州，以及新成立的琼州之地，有一个规模庞大的道路修建问题。

甚至，不只是这三州，包括荆州南部以及益州偏西部的一部分地区都是如此，都在大规模的修建道路。

老话说得好，要想富，先修路。

就只有优先保证这些地区的交通问题，让这三州之地可以和益州、荆州以及扬州的交通可以衔接起来，才能够保证接下来对于这些区域的开发问题。

正因为已经有一个庞大的项目了，对于运河项目，他才一直有所犹豫。

也就直到杨素同样上了一个有关运河项目的折子，他才最终决定要开启这个项目。

他可以吸取隋炀帝杨广的教训，这么大的一个项目，不能急于一时，不能强求于一代，这一代做不完，那就将工程留给下一代。和民力之间，尽可能争取一个平衡。

但是，这个项目总归还是要开启的。

只有以运河沟通南北，才能够尽快的将南方地区开发出来，南方地区之后，就是东南亚地区。而将运河开发出来，这也将会直接影响到对于东南亚的统治的稳固与否。

故而，乾元一朝，可以完不成这个项目，但却一定要开了这个头，让下一代皇帝可以顺着他这个头继续做下去。

隋代开国功臣，这个质量确实不差，作为其中代表性的高颎与杨素，这两个都是典型的多面手，都是出将入相的人物，既可以当军事家，又可以当政治家的人物。

亲自参与了东南亚之战，然后要调任南京朝廷兵部侍郎