第二天上午八点半。

姜可盈把公关部和战略部的人全部叫进会议室。

桌上摆着三份材料。

奥能联盟章程草案。

启棠电池全生命周期碳管理白皮书提纲。

全球电池产业开放标准倡议框架。

她站在投影前，开门见山。

“这次我们只做一件事。”

“拿出比它更开放，更完整，更能执行的标准。”

会议室里没人插话。

大家都知道这件事的分量。

欧盟委员会已经把奥能方案纳入听证前评估。

启棠现在必须要抢时间。

姜可盈点开第一页。

“开放标准倡议的三条核心原则。”

“第一，所有技术标准公开透明，任何企业可以免费使用。”

“第二，测试方法和认证流程由第三方独立机构执行。”

“第三，联盟成员之间共享供应链碳足迹数据，但对外保护企业核心信息。”

她看向顾安琪。

“行业协会这边进度怎么样？”

顾安琪翻开资料。

“中国汽车工业协会愿意参与初步讨论。”

“中国化学与物理电源行业协会那边，下午有线上会。”

“龙行，锋锐，跃动三家车企给了口头支持。”

“能源央企那边，国家电投和华能新能源投资平台愿意先看白皮书。”

姜可盈说。

“今天晚上前，所有口头支持转成邮件确认。”

“需要他们公开站出来时，不能掉链子。”

顾安琪说：“我去落实。”

另一边。

启棠总部顶层会议室。

陈启正在和龙行汽车采购副总老李通电话。

老李说话很直。

“陈总，这个开放标准我们加入。”

“奥能那套东西，我们也看了。”

“说是安全和碳足迹，实质就是把欧洲那几家公司放在桌子中间。”

“我们要往欧洲卖车，不能每次都让别人定规则。”

陈启说。