这种具有极强盈利能力的城池，李恪就丝毫不怕，建设的雄伟一点好，不怕花钱，花钱多都给了百姓了，这是好事！藏富于民啊！

反正到时候建设花的也不是他李恪的钱！

甚至这些钱到了李恪的手里面，还能够赚钱呢，但凡要买这里面土地的人，你好意思不给我现金？这个年代可没什么分期付款之类的说法，你要么支付现金，要么滚蛋。

因为这是卖方市场，你不买有的是人买。

所以，等现金都到了李恪手里面，但李恪支出的时候，却不是一次性支出的，这么大的城市，李恪多动用点劳工，动用十几万工人，建设个两年很合理吧？

这里有个误区，后世很多人在看古代某项工程，说动用徭役多少，比如说秦皇陵，动用徭役七十万人，这可不是一次性就拉了七十万人次在这里干活。

秦皇陵前后历时38年，总共动用徭役72万余人，指的是，古代服徭役，就是每个人每年需要服徭役多久。

而服徭役一次，就称之为一人次。除了特殊的人之外，比如说工匠、刑徒等人，其他的普通做工百姓都是服役一次，称之为一人次。

这跟后世春运的计算方法是一样的，后世整个春运期间动辄运送旅客几十亿次，值得就是人次，而不是人数。古代对徭役的统计数据方法也是如此。

但李恪要是建设城市，他想拉个七八万人同时干活，还真的能拉的出来。

在这个图纸的后面，还有关于其他的一些方面的介绍，比如说，一条引入城中的饮水用河，将会呈现圆形环绕一圈，河道什么的建设自然也是由青砖等铺就而成。

将这些都介绍完毕之后，李恪看到下面的人已经都很激动了，这才笑着开口道：“这样，不如我带大家去实地看一看？不过马车的话，需要大家挤一挤了。”

众人相互看了看，也都没有反对。

所有人都出了有间商城之后，李恪早就准备好了相关的马车，大部分相熟人坐在一辆马车里面，一个马车能拉个五六个人，但是也需要一百多辆马车，排着长长的队伍离开了长安城。

这个车队引起了不少人的好奇，不过赶车的秦王殿下的侍卫，大家看了看，就大概猜测应该是秦王殿下今日开什