他们的技术，我们能全部拿到亚洲来。”陈志文点点头说道，虽说电池技术，理论上不会有什么限制问题，但如果一家企业给本国的卫星、军方设备、潜艇、坦克等供应电池，那肯定是行不通的，他也不需要这些业务。

“好的，我立刻派人去查。”雷盛利说道。

一周后，雷盛利与何国元带着准备好的资料来到了陈志文的办公室。

“陈生，这是德尔福电池的所有资料，我已经整理好了，您请过目。”雷盛利将一份文件夹交给了陈志文，里面并非繁琐的资料介绍，而是已经经过整理，能够一眼就看到所有重点的数据资料，这也是任何一个老板所需要的，大老板们可没时间看一大堆毫无意义的介绍资料。

“我看看。”陈志文接了过来，打开看了一下目录，所有内容都是关于德尔福电池的简单介绍，而这个时候，雷盛利也介绍说道：“这德尔福电池.”

不到十分钟的时间，在雷盛利介绍以及简洁资料的帮助下，陈志文也算大概知道了这家公司的情况。

德尔福公司，原本是20年代，全球汽车产业刚刚诞生之时，一家汽车公司的一个分业务，那时候的油车公司遍地都是，如同40年后内地新能源汽车刚刚爆发时候一样，而后续多年竞争之下，大量汽车公司倒闭，德尔福的母公司也是如此，不过天无绝人之路，一个为了汽车而存在的造车用电池的子公司，居然混的风生水起，随后重点就发展汽车电池，后续又进入了干电池领域，最终在60年代成为了美国电池产业的一方霸主，排名至少在前五。

但70年代，日本在各方面开始进军高技术领域，电池行业也是一样，凭借着低人工以及够卷，在成本方面力压美国，而研发领域，也一样更强。

在如今美国汽车产业、芯片产业这些最高端产业都被日本汽车冲击的时候，德尔福汽车的汽车蓄电池以及干电池也受到了极大的冲击。

汽车蓄电池领域，不但美国汽车产量被日系车冲击，为了降低成本，美国汽车品牌又选择更便宜的日本汽车，导致双线失败，干电池领域就更不用说了，这玩意体积小，运输成本低，集装箱普及后，美国本土品牌更是一泄如注。

为了降低成本，德尔福电池与工会大干了一场，付出