路运力不足，不是卑一列火车都可以跟着1伤步兵师开拔的，越是新式的火车头，就越是要承担这军火的转运任务，这两天里，这关内外铁路线上就属天津火车站和这山海关火车站最繁忙。

这列军火列车尚未卸货完毕。南边又传来几声长长的汽笛，又有一列火车要进站，这是民用列车，按照列车时刻表运行的，可是现在这南关火车站所有的站台都停满了火车，那列火车无法进站，只好就在火车站外头停了下来，等待清空站台。

好在那列火车并不是货车。而是客车，终点站就是这山海关，列车上的乘客们不需要搬运工帮忙下车小既然这山海关火车站就在眼前，那么车上多数的乘客就选择了提前下车，拖着行李徒步走向山海关。

作为乘客中的一员，英国《泰晤士报》的远东地区主编莫理循先生不是第一次来到这座“天下第一关”实际上，就在上次南北大战之前，他就来过一次工。海关，当时与他同行的还有一位法国酒鬼船长，而且就在这里，莫理循遇到了当时的美国驻奉天总领事司戴德先生，也正是在山海关，他正式得知了国会选举联合阵线大获全胜的消息，以致于他不得不中断了原定行程，南下南京，去报道即将爆的南北武装冲突。

现在，战争早已平息，这个国家的中枢换了主人，而那位司戴德先生也已正式接任美国驻华公使的职务，从而使他的仕途更加平坦，前途无量，就连那位总是保持醉醺醺状态的法国船长，现在也已将分公司开到了沈阳，而沈阳，就是以前的那座奉天城。

世事无常，谁能想得到呢？这个远东国家在去年年底爆的那场革命，在不到一年的短短时间里，竟然改变了这么多人的命运，中国人、外国人，似乎都被一只无形的命运之手抓在了一起，并不时的被这只手无情的摆弄着，有的人倒了霉。比如徐世昌、袁世凯、曹钥、陈其美，有的人则走了运，比如黎元洪、汤乡铭、6荣廷、姜桂题，，

那么莫理循自己呢？他属于倒霉的那一群人，还是属于走运的那一

人？

莫理循认为自己或许还是比较幸运的那一群人中的一分子，革命之前，他只是一个小小的特约记者。但是革命之后，他很快就抓住机会使自己成为了报社远尔地区的主编，虽然比起那些平步青云的人来说他的幸运远匿小低。但是相比那些在革命时代栽了跟头的人，命运对莫理循已算是非常的眷顾了。