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正午一过，这气温就更高了，燥热，而且没有一丝风，人无论是呆在什么地方，那都是一身的热汗。

车厢里头更热，尤其是停车之后，偏偏这车一停就是半个小时，迟迟不见进站，车厢里的乘客们都有些不耐烦起来。

这不是一列普通的客车，而是一列专车，车上的乘客多半都是『政府』里头的工作人员，其中又以饶汉祥的官职最高，他现在是交通总长。

说起来有些惭愧，饶汉祥身为交通总长，却无权过问铁路的事情，这多少让他有些郁闷，前段日子曾有过传闻，说是总统有将铁道部并入交通部的意思，这曾让饶汉祥多少有些期待，可是不久之后，这传闻就烟消云散，总统确实不再直接『插』手铁道部的事情，也辞去了铁道总长的职务，可是最终这铁道部还是一个独立部门，没有并入交通部，至于新接任的铁道总长，则是饶汉祥并不怎么欣赏的詹天佑。

其实说起来，饶汉祥与詹天佑也没什么深仇大恨，不过既然现在两人都是管理交通事业的首脑人物，这同行之间的竞争关系也就这么形成了，相比铁道部，饶汉祥主管的交通部就多少显得有些“寒酸”起来，因为中枢『政府』现在最重视的就是铁路兴建，至于交通部职权范围之中的公路和海运事业，却得不到中枢足够的直接投资，饶汉祥多少是有些意见的，虽然这些交通事业不缺私人投资，但是在这些私人投资面前，交通部确实更像是一名服务者，而不是管理者，这“官威”抖不起来。

饶汉祥一心想将铁路事业纳入交通部职权范围之中，可是他却听说，正是詹天佑一力坚持铁路事业应该“单独办理”，所以才使他的这个如意算盘落空，这样一来，饶汉祥当然对詹天佑欣赏不起来，在他看来，这个人做技术不错，可是若论混官场，就不怎么样了，这恐怕也是所有技术官僚的通病，不通人情，不明世情。

做官，就要要懂得圆滑，不要无故得罪同僚，在这上头，詹天佑做得不好，饶汉祥做得就非常不错，也正因此，他才得以进入中枢决策圈中。

当然，饶汉祥能够担任交通总长，这是出于黎元洪的一力举荐，因此，对于黎元洪的意见，饶汉祥一向是非常尊重，黎元洪叫他戒掉大烟，他就立刻戒掉大烟，黎元洪叫他深入基层，他就深入基层，甚至跟筑路工、码头搬运工握手寒暄，做足了戏，这些戏都不是白做的，饶汉祥之所以能够担