军副司令已经在航空指挥塔坐镇等着转场喷气机过来了，见到沈鸿烈，两人不免一番客套，然后正襟危坐，盯着雷达屏幕，因为那上头已经出现了一团很大的反射信号，是从印度航线过来的，应该就是那批喷气式攻击机编队。

五分钟后，第一架喷气式攻击机已经可以目视接触，并且很快就在机场跑道安全降落，直到这时，包括沈鸿烈在内的所有人都对那架喷气式攻击机的古怪造型感到诧异。

具体来讲，这种喷气式攻击机的造型太怪异了，如果要拿去跟“闪电”式战斗机对比的话，沈鸿烈眼前的这种喷气式攻击机的造型简直可以用“丑陋”来形容：飞机的机翼没有后掠角，基本上是平的，这显然难以赋予飞机很高的飞行速度，虽然机翼下挂载武器的挂架很多，显然可以使这种攻击机拥有强大的对地火力，但是问题是，如果给这种飞机挂满炸弹和火箭发射器的话，它的飞行速度肯定会进一步降低，因为风阻太强，另外，更加让人难以理解的是，这种攻击机的两台喷气式引擎并不是安装在机身以内，并裹以装甲保护，而是像那种不明型号的德军喷气式战斗机一样将引擎暴露在外，一左一右安装在机身后段的斜上方，这种发动机布局方式显然影响了飞机设计师的设计，所以，这种飞机居然也拥有两只垂尾

难道怪异的飞机设计也会殊途同归？沈鸿烈心里就是这样的想法，他急切的想与飞行员交谈一下，在不泄露机密的情况下问一问这种喷气式攻击机为什么要设计得这么丑陋不堪，这应该不是飞机设计师的能力问题，他们能设计出连美国人都艳羡不已的“闪电”，为什么就不能设计出性能与造型同样出色的喷气式攻击机呢？

很快，飞行员被带了过来，他也是此次转场编队的队长，而且还真不是外人，是沈鸿烈的老部下，原海军航空兵部队的俯冲轰炸机飞行员，海军中校张宜武，不过现在，他已经不在海军航空兵部队了，而且军衔也变成了空军中校。

沈鸿烈不知道张宜武是什么时候申请调去空军部队的，毕竟对方已经有几年没有见面和通信了，于是先问了一下这个问题，这才得知，张宜武前两年一直在航空学校担任教官，“闪电”式喷气机正式露面之后，张宜武曾让好友赵启文用教练机带着他飞了两次，从此就对喷气式飞机上了瘾，也是从那时候起，张宜武开始“转行”，不想再飞旧式螺旋桨飞机了