东坐在大金杯里，闻着机油味不知不觉思绪发散。

之前他想搞方便面，想利用走s途径搞电器，现在又想是不是可以在汽车上插一手。

其实宁卫东知道贪多嚼不烂的道理，只是这个年代的机会实在太多了。

此时我们在前三十年好不容易搭建的工业基础还在有序运行。

没像十年以后，被硬生生砸烂之后，嫁接到西方的经济体系上。

其中虽然存在各种问题，诸如军重比重过大，技术水平不高，结构不平衡……但也不是没有可取之处。

一刀切的全都砸烂太可惜了，代价也太大了。

不过到火车站的距离不太远，宁卫东思绪翻涌，才没过去多久，汽车就停下来。

他收拢思绪，从车上下来。

从车上拿下行李，几人都是轻车简行，一人一个行李包，外加宁卫东一个小公文箱。

宁伟抢着帮宁卫东提行李，一手一个，跟在后头。

王叶出面拿车票和介绍信，径直来到软卧候车室。

这个年代能买到软卧车票的从来不是一般人。

一般来说只有达到一定级别，并且是公务出差，才能凭介绍信买。

再就是外国人可以购买。

宁卫东还记得，不少人拿这个例子来证明，所谓的超国m待遇。

那种暗搓搓的小心思明眼人都懂，无非是想由此及彼，说明一些什么。

却不想想当时的历史时期。

在这个年代，就算你放开了卖，普通人出门会买软卧车票吗？

就像宁卫东穿越前，高铁的商务座随便买，大多数人还不是去买二等座。

再就是盯着外国人，把某些外国人进行范围模糊化。

外国人从来也不是一个整体。

就问七八十年代，普通外国人能来吗？能来华国的，还允许入境，都是有些特殊身份的。

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这与是不是外国人关系不大，而是冲他们的特殊作用。

此时宁卫东没在候车厅里看到外国人，甚至压根也没几个人，在候车厅各自分散。

十点钟的火车